|
 
| • |
1/2 c.v. 115 Volts. |
| • |
Bouton mural. |
| • |
Entraînement par chaîne. |
| • |
Système d’inversion mécanique. |
| • |
Système Posilock contre les entrées
par effraction |
| • |
Récepteur inclus. |
| • |
Émetteur non inclus. |
| • |
Système de protection photoélectrique. |
| • |
Garantie 1 an. |
|
|
 
| • |
Moteur à service continu avec protection thermique |
| • |
Courroie Robuste en V 5L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre
de la poulie |
| • |
Coussinet à billes 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Station 3 boutons poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Désengagement d’urgence pour opération manuelle |
| • |
Rails pour porte de 12’ standard |
| • |
Pour porte jusqu’à 14’ 0” de hauteur |
|
|
 
| • |
Moteur à service continu avec protection thermique |
| • |
Courroie Robuste en V 5L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre
de la poulie |
| • |
Coussinet à billes 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Station 3 boutons-poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Désengagement d’urgence pour opération manuelle |
| • |
Rails pour porte de 12’ standard |
| • |
Pour porte jusqu’à 14’ 0” de hauteur |
| • |
Frein électrique à solénoïde. |
|
|
 
| • |
Courroie Robuste en V 4L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre de la poulie |
| • |
Coussinet à billes 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Station 3 boutons poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Cames d’ajustement en poudre métallique |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Chaîne à galets et pignons motrice # 41 |
| • |
Garde chaîne |
| • |
Désengagement d’urgence avec entre barrage électrique pour opération manuelle |
| • |
Installation gauche ou droite |
|
|
 
| • |
Courroie Robuste en V 4L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre
de la poulie |
| • |
Coussinet à billes 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Station 3 boutons poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Cames d’ajustement en poudre métallique |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Frein électrique à solénoïde |
| • |
Chaîne à galets et pignons motrice # 41 |
| • |
Garde chaîne |
| • |
Désengagement d’urgence avec entre barrage électrique et palan à chaîne |
| • |
Installation gauche ou droite (Doit être spécifié sur la commande) |
|
|
 
| • |
Courroie en V 5L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre
de la poulie |
| • |
Coussinet à billes 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Station 3 boutons poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Cames d’ajustement en poudre métallique |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Le moteur est amovible sans affecter les ajustements de fin de course. |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Support à chaîne |
| • |
Treuil manuel d’urgence avec entre barrage électrique |
| • |
Palan à chaîne |
| • |
Installation gauche ou droite (Doit être spécifié sur la commande) |
|
|
 
| • |
Courroie Robuste en V 5L |
| • |
Coussinet à billes 3/4" sur l’arbre de la poulie |
| • |
Palier en fonte 1" sur l’arbre d’entraînement motrice |
| • |
Arbre d’entraînement 1" |
| • |
Bornes externes pour télécommande |
| • |
Circuit de contrôle 24V avec fusible |
| • |
Station 3 boutons poussoir (ouvrir/arrêt/fermer) |
| • |
Interrupteurs de fin de course ajustables de haute précision |
| • |
Cames d’ajustement en poudre métallique |
| • |
Le moteur est amovible sans affecter les ajustements de fin de course. |
| • |
Embrayage automatique à friction ajustable |
| • |
Frein électrique à solénoïde |
| • |
Treuil manuel d’urgence avec entre barrage électrique et palan à chaîne |
| • |
Installation gauche ou droite (Doit être spécifié sur la commande) |
|
